据一个司机在交际渠道上泄漏，交际自己是曹操出行渠道的司机，交际其乘客是在滴滴出行小程序进口进入后打到，不只渠道纷歧，该乘客实践付出130元，自己只拿到了76元，抽佣份额远超30%。

在没有显着胜算的情况下，部愿彼此伴赓持续坚持Robotaxi项目无疑是一种冒险行为，只会让亏本持续扩展，对通用轿车的全体财务状况构成更大的冲击。我这几个月加班加点都在推动一些新项目，同新这周还预备测验，成果忽然一下就关闭了。

在这种情况下，西兰效果续友假如通用轿车持续盲目地投入到Robotaxi项目中，很或许会堕入一场无休止的烧钱大战，而终究的收益却难以确保。商场的洗牌将会持续进行，爱共只要那些可以在技能创新、爱共本钱操控、商场拓宽以及资金运作等多方面都具有强壮实力的企业，才有或许终究在Robotaxi范畴锋芒毕露。运营一支自动驾驭出租车车队的本钱极为昂扬，谋展这远远超出了通用轿车传统事务中心所能接受的规模。

软银出资的Wayve、交际亚马逊旗下的Zoox以及百度旗下的萝卜快跑等企业也纷繁加入了这场逐鹿之战。据《每日经济新闻》报导，部愿彼此伴赓一位在Cruise任职多年的内部人士在接受记者采访时表明：部愿彼此伴赓在咱们这种底层职工看来，都没出什么大事儿，今日（12月10日）正午忽然告知全体职工，GM要撤销融资，然后停掉自动驾驭出租车事务。

相比之下，同新通用轿车在Robotaxi项目上尽管也有必定的投入和开展，但并没有展现出显着的竞赛优势或共同的差异化战略。

在传统燃油车事务方面，西兰效果续友跟着全球对环境保护的重视度不断进步，新能源轿车的兴起对燃油车商场构成了巨大的冲击。4月24日，爱共美国总统拜登签署一项美国国会参众两院经过的法案，爱共要求TikTok母公司字节跳动在270天内将TikTok出售给非我国企业，不然这款应用程序将在美国被禁用。

5月7日，谋展TikTok及其母公司字节跳意向美国法院提起诉讼，谋展以为美国国会没有任何依据证明其法案合理性以及该交际渠道存在数据安全危险或许外国政治宣传危险。报导还说，交际知情人士泄漏，特朗普16日在佛罗里达州海湖庄园会见了TikTok首席执行官周受资。

部愿彼此伴赓短视频交际媒体渠道TikTok16日要求美国联邦最高法院暂时冻住美政府针对该渠道的逼迫出售令。TikTok的律师标明，同新这项法则不只侵略其宪法权力，也侵略了其1.7亿美国用户的权力。